더블 오픈 보닛으로 엔진주위, 연료계통의 점검/정비에 최적화

미니굴삭기 U-30-6S 캐빈타입

친환경(STAGE V) 고성능 엔진

고출력, 고토크의 친환경 (STAGE V) 엔진으로 강화된 국내 배출가스 허용기준(STAGE V)을 완벽히 만족시키는 저진동, 저소음의 엔진입니다.
엔진을 주조단계에서부터 제작하는 구보다는 120년이 넘는 경험과 기술력으로 소형 산업용 디젤엔진(100마력 이하)에 있어서 세계 최고의 성능으로 인정받고 있습니다.

소음저감과 연비효율을 향상하는 오토아이들

조작레버를 중립으로 되돌리면, 4초 후 자동적으로 엔진의 회전이 아이들링 상태로 되고, 다시 조작레바를 움직이면, 원래의 엔진회전수로 되돌리는 기능. 연료가 약 10% 절약됨과 동시에 소음이 저감되므로 시가지나 야간의 작업도 안심하며 작업 할 수 있습니다.

브레이드 플로트 기능장착

평단 작업 시 한번의 레버조작으로 브레이드 조정완료

분할식 블레이드 호스

호스를 센터조인트와 블레이드 사이에 분할하여 불의의 손상을 입어도 정비나 교환이 용이합니다.

풀 서스펜션시트, 안전벨트, 리스트레스트 장착으로 안전하고 여유로운 운전

한글 디지털 메타판넬 장착

정보 표시 및 셋팅을 할 수 있습니다.
가동이력은 3개월까지 저장되며, 운전자가 사용한 날짜를 확인 할 수 있습니다.

안전한 4주식 캐노피 장착

현장의 어떤 위험상황에서도 운전자의 생명을 보호하기 위한 4주식 캐노피를 장착하여 고객의 안전한 작업환경을 확보하는데 앞장서고 있습니다.

NEW-HMS 유압시스템

파워풀한 굴삭 성능

유압의 파워를 작업장치에 집중시켜, 강력한 굴삭력을 발휘합니다.

주행 직진 회로 탑재

주행시에 작업장치를 조작을 하여도, 방향이나 속도의 변화없이 안정된 직진주행을 실현합니다.

4개의 복합동작이 가능

3펌프시스템과 유압시스템의 최적의 조화에 의해 버켓, 붐, 암, 선회의 동시조작이 가능합니다.

전자식 스로틀

전자식 스로틀 채용으로 현장의 작업상황에 맞게 RPM을 미세조정 할 수 있어 연료를 절감할 수 있습니다.

더블오픈보닛

엔진 주위나 연료계의 일상점검, 유압계통의 점검 / 정비에 최적화된 본네트 개방구조로 작업효율이 뛰어납니다.

U-30-6S 작업범위(mm)

제품사양 (U-30-6S)

형식 U-30-6S
제원 버켓용량[㎥] 평적 0.08
산적 0.11
차체 중량[Kg] 3587
전장[mm] 4615
전폭[mm] 1550
전고[mm] 2480
최저지상고[mm] 210
슈폭[mm] 295
트랙중심간 거리[mm] 1255
텀블러중심간 거리[mm] 1665
블레이드 이동거리(상/하)[mm] 370 / 360
블레이드 (폭/높이)[mm] 1550 / 340
접지압[kg/㎠] 0.34
엔진 제조사 KUBOTA
형식 MKBXL01.7ECB
최대(정격) 출력[ps/rpm] 24.8 / 2200
실린더 수 3
총 배기량[cc] 1647
연료탱크 용량[L] 45
유압 사용압력[Kgf/㎠] 250
유압펌프 토출량[L/min] 39.6 X 2, 20.9
유압탱크용량[L] 36
속도 선회속도[rpm] 8.8
주행속도 [1속/2속(Km/h)] 3.0 / 4.6
각도 붐 스윙 좌/우[도] 70 / 50
등판능력[도] 30
작업범위 최대굴삭높이[mm] 4740
최대덤프높이[mm] 2960
최대굴삭깊이[mm] 3010
최소회전반경 (오프셋시) / 후단 [mm] 2190 (1730) / 900
최대견인력[KN] 27.1
버켓 최대굴삭력[KN] 22.6

* 상기 건설기계(굴착기) 제원은 퀵커플러(링크) 부착 후 제원입니다.

* 위 제원은 제품개선을 위해 예고 없이 변동 될 수 있습니다.

U-30-6S 캐빈타입 작업범위(mm)

제품사양 (U-30-6S 캐빈타입)

* 상기 건설기계(굴착기) 제원은 퀵커플러(링크) 부착 후 제원입니다.

* 상기 제원은 제품개선을 위해 예고없이 변경될 수 있습니다.